Les "standards uniformes de classification de la qualité des pneus" sont imposés par le gouvernement américain. Ils sont destinés à donner aux conducteurs des informations uniformes et fiables sur les performances des pneus. Les fabricants de pneus doivent classifier les pneus sur la base de 3 facteurs de performance : :p1 la classe d'usure de la bande de roulement, ;p2 la classe de motricité et =p3 la classe de température. Ces dispositions ne sont pas applicables au canada.
Cependant, la classe de qualité correspondante est inscrite sur le flanc de tous les pneus en vente libre en amérique du nord.
L'indication de la classe de qualité se trouve sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et le point de largeur maximale.
Exemple :
En plus des exigences liées à la classe de qualité, tous les pneus pour voitures particulières doivent satisfaire aux consignes de sécurité prescrites par la loi.
Les valeurs réelles pour les pneus sont spécifiques à chaque véhicule et peuvent différer des valeurs figurant dans l'illustration.
Remarques générales
Attention
si vous enclenchez plusieurs fois de suite le
chauffage des sièges, l'assise et les coussins
du dossier risquent de devenir très chauds.
Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité
réduite à la chaleur ou qui ont une capacit&ea ...
Permutation des roues
Attention
si vous permutez les roues avant et arrière
alors que les jantes ou les pneus sont de
dimensions différentes, il est possible que le
comportement routier soit fortement modifié.
En outre, les freins de roue ou les composants
de la suspension de ...
Fixation de la roue
Après le changement de roue :
réparez ou remplacez la roue endommagée
dès que possible et fixez de nouveau la
roue de secours sur son support d'origine.
fixez la roue défectueuse sur le support de
roue de secours à l'aide des é ...