Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Caractéristiques techniques

Maître-cylindre de frein

Valve de pression résiduelle

Valve de pression résiduelle

Disque de frein sur le pont av

Disque de frein sur le pont av

  1. 1,5 Mm max. Par côté

Plaquettes de frein

Etrler de frein

Etrler de frein

Tambour de frein sur le pont ar

Tambour de frein sur le pont ar

Garnitures de frein

Garnitures de frein

Cylindre de frein de roue

Cylindre de frein de roue

Surface de freinage efficace

Surface de freinage efficace

Correcteur alb

Correcteur alb

Liquide de frein

Liquide de frein

Schéma de freinage

    Unités hydrauliques
    Valve de pression résiduelle (8,05) Tâche Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage du pont ar après le freinage. Maintenance Une maintenance spéci ...

    Schéma de freinage
    5.04 Réservoir à dépression 8.05 Valve de pression résiduelle 19. Etrier de frein 19.03 Maître-cylindre de frein 19.05 Cylindre de frein de roue, pont ar 26. ...

    D'autres materiaux:

    4-Ets (contrôle électronique de motricité)
    Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes". Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.  lorsque la situation de marche l'exige, engagez le rapport tout-terrain low range. Le contrôle de motricit ...

    Phase de montée de la pression
    Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue. Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression) ...

    Aide au démarrage du moteur
    Pour l'aide au démarrage, utilisez uniquement le point d'aide au démarrage qui se trouve dans le compartiment moteur et qui comprend la borne positive et le point de masse. Attention l'électrolyte est corrosif. Il y a risque de blessure. Evitez tout contact avec ...

    Categorie

       
    © 2016-2025 Copyright www.mergclub.com