Attention
si vous laissez le pied reposer sur la pédale de
frein pendant la marche, le système de freinage
risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque d'accident. N'utilisez jamais la pédale de frein comme repose-pieds. Pendant la marche, n'appuyez pas simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. |
Un actionnement prolongé de la pédale de frein entraîne une usure excessive et prématurée du système de freinage.
Le speedtronic n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique. Le speedtronic ne peut pas tenir compte des conditions routières et météorologiques du moment ni des conditions de circulation.
Le speedtronic est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité, de la vitesse du véhicule, de l'opportunité de son freinage et du maintien de la voie.
Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment ainsi qu'aux conditions de circulation et activez le speedtronic uniquement lorsque celles-ci le permettent. Soyez très attentif en conduisant et maintenez une distance de sécurité suffisante.
Modèles équipés
Vue d'ensemble
Support, fixation avant de la carrosserie
support, amortisseur et ressorts avant
support, suspension du moteur
support, fixation de la boîte de vitesses
support, fixation de la boîte de transfert
support, fixation arri&egrav ...
Contrôle de concentricité de la bride
Outillage spécial
Outil à réaliser à l'atelier
Plaque de base pour bâti de mesure
Matériau: st 37
Valeurs de contrôle
Couples de serrage
Contrôle
Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour
mouvem ...
Spécifications de poids
Le poids total de la remorque correspond au
poids de la remorque plus le poids du chargement
et des équipements. Les valeurs
manquantes pour les modèles g 63 amg et
g 65 amg n'étaient pas disponibles au
moment de la clôture de la rédaction.
La charge sur tim ...