Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Consignes de sécurité importantes
Attention
l'avertisseur d'angle mort ne tient pas
compte
Par conséquent, l'avertisseur d'angle mort ne peut pas vous avertir dans ces situations. Il y a risque d'accident. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et maintenez une distance de sécurité suffisante lors des dépassements. |
Attention
l'avertisseur d'angle mort ne tient pas
compte
Par conséquent, l'avertisseur d'angle mort ne peut pas vous avertir dans ces situations. Il y a risque d'accident. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et maintenez une distance de sécurité suffisante lors des dépassements. |
L'avertisseur d'angle mort est uniquement un système d'aide. Il ne peut pas toujours détecter tous les véhicules et n'est pas en mesure de remplacer votre vigilance.
La détection peut notamment être limitée
- lorsque les capteurs sont encrassés ou masqués
- lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou de chutes de neige, par exemple)
- si le véhicule qui précède est de largeur
- éduite, par exemple une moto ou un vélo
- lorsque les voies sont très larges
- lorsque les voies sont étroites
- si la trajectoire latérale des véhicules est fortement décalée
- en présence de glissières de sécurité ou autres séparations
Usa only: this device has been approved by the fcc as a "vehicular radar system". The radar sensor is intended for use in an automotive radar system only. Removal, tampering, or altering of the device will void any warranties, and is not permitted by the fcc. Do not tamper with, alter, or use in any nonapproved way.
Any unauthorized modification to this device could void the user's authority to operate the equipment.
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille la zone
droite et la zone gauche du véhicule au moyen
de capteurs radar. Il est conçu pour vous
aider à partir de 20 mph (30 km/h) environ. ...
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Attention
les pneus dont la pression est trop basse ou
trop élevée sont exposés aux risques suivants
:
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lorsque la charge ou la vitesse du véhicule
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les pneus peuvent s'user de mani ...
Montage
1 Enduire légèrement le tube-guide et les surfaces de
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2 Glisser fa butée de débrayage sur le tube-guide de
telle sorte que les surfaces de guidage s'engag ...
Pression de gonflage trop faible
Attention
des pneus dont la pression est trop basse risquent
de surchauffer et d'éclater. En outre, ils
peuvent s'user de manière excessive et/ou
irrégulière, ce qui peut fortement compromettre
le comportement au freinage et le comportement
routie ...
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