Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Cotes de montage
Confiez le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage uniquement à un atelier qualifié.
Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage exige, en fonction du type de véhicule, des modifications au niveau du système de refroidissement du moteur.
Pour le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage, tenez compte des points de fixation sur le cadre de châssis.
1 Points de fixation
2 porte-à-faux
Dans le cas du dispositif d'attelage monté d'usine, le porte-à-faux, capuchon compris, est de 35,2 in (895 mm).
Charges tractées
Charge sur timon
Position de la rotule
Position de la rotule du dispositif d'attelage
respectez les cotes indiquées sur l'illustration
lorsque vous choisissez une rotule. ...
D'autres materiaux:
Démontage
5 Avant chaque démontage de la bride et des bagues
d'étanchéité, mesurer le couple de friction du pont complet
(sans les roues) au niveau de la bride à l'aide des
outils spéciaux. Noter le couple de friction mesuré.
000 589 10 99 15
001 589 49 2 ...
Remorquage en fonction des différentes
causes de panne
Remarques générales
Lorsque vous déposez l'arbre de transmission,
utilisez des écrous m10 comme
pièces d'écartement sur les boulons m8 et
bloquez-les avec des écrous m8.
Lorsque vous reposez l'arbre de transmission,
utilisez systématiqu ...
Désactivation et activation du parktronic
Voyant
désactivation et activation du parktronic
Lorsque le voyant 1 est allumé, c'est que le
parktronic est désactivé.
Le parktronic est activé automatiquement
lorsque vous tournez la clé en position
2 dans le contacteur d'allumage.
Tractio ...
Categorie
- â–º Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Populaire
- â–º Nouveau
- â–º Plan du site