Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Désactivation du distronic plus
Vous pouvez désactiver le distronic plus de plusieurs façons :
- actionnez brièvement la manette du tempomat
vers l'avant 2.
Ou
- freinez, sauf si le véhicule est à l'arrêt.
Ou
- actionnez brièvement la manette du tempomat dans la direction 3.
Le speedtronic variable est sélectionné.
Le voyant lim 2 incorporé à la manette du tempomat est allumé.
Lorsque vous désactivez le distronic plus, l'affichage distronic plus désactivé apparaît pendant 5 secondes environ sur le visuel multifonction.
La dernière vitesse réglée reste mémorisée jusqu'à ce que vous coupiez le moteur.
Le distronic plus se désactive automatiquement si
- vous serrez le frein de stationnement
- plus aucun véhicule ne vous précède ou n'est détecté alors que vous roulez à moins de 15 mph (25 km/h)
- l'esp entre en action ou que vous le désactivez
- la boîte de vitesses se trouve sur p, r ou n
- vous tirez la manette du tempomat vers vous pour démarrer alors que la porte du passager ou l'une des portes arrière est ouverte
- le véhicule a dérapé
Un signal sonore retentit au moment où le distronic plus se désactive. Le message distronic plus désactivé apparaît pendant 5 secondes environ sur le visuel multifonction.
Vous pouvez sélectionner l'affichage graphique de la distance dans le menu assistance de l'ordinateur de bord.
Conduite avec le distronic plus
Démarrage et conduite
Lorsque le véhicule qui vous précède
démarre : retirez le pied de la pédale de
frein.
tirez brièvement la man ...
Recommandations pour la conduite
avec le distronic plus
Remarques générales
Quelques situations qui demandent une
attention particulière sont décrites ci-après.
Dans ces situations, freinez si nécessaire. Le
...
D'autres materiaux:
Voyant d'alerte des systèmes de retenue
Une fois le contact mis, les fonctions des systèmes
de retenue sont contrôlées à intervalles
réguliers lorsque le moteur tourne. Les
défauts peuvent ainsi être détectés à temps.
Le voyant d'alerte des systèmes de retenu ...
Remarques sur la consommation de
carburant
Protection de l'environnement
le co2 (dioxyde de carbone) est un gaz qui, au
stade des connaissances actuelles, serait le
principal responsable du réchauffement de la
terre (effet de serre). Les émissions de co2
du véhicule dépendent directement de l ...
Schéma de fonctionnement du système d'injection mécanique/électronique de
carburant
Moteur 102.989 Kat
1 Régulateur de mélange
40 régulateur de pression à diaphragme
55 filtre à carburant
57 accumulateur de carburant
75 réservoir de carburant
76 valve de ventilation du réservoir
77 réservoir à charbon actif
...
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