Modifications importantes par rapport au cadre de châssis des types 460: le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï efforts mécaniques.
Le boîtier de direction a été décalé vers l'extérieur de 10 mm autant sur les véhicules à direction à droite que sur les véhicules à direction à oauche.
La première traverse tubulaire du cadre de châssis est utilisée comme réservoir à dépression de 4,4 litres.
Les paliers avant de carrosserie ont été décalés vers l'intérieur de 150 mm.
Le joint sur la main de ressort avant est découpé. La console d'amortisseur av a éle modifiée en fonction de amortisseur qui est plus court de 40 mm.
Les tulipes de lube av et ar. A l'extérieur du cadre de châssis, ont été raccourcies de 185 mm.
Au lieu de la deuxième traverse tubulaire installée précédemment sont installées deux traverses de section plus petite.
Cela agrandit le dégagement pour l'arbre de transmission
Le stabilisateur avec coude a été logé à l'intérieur dans un logement nouveau.
Manette du tempomat
Activation ou augmentation de la vitesse
réglage de la distance de consigne
voyant lim
Activation avec la vitesse actuelle ou la
dernière vitesse mémorisée
activation ou réduction de la vitesse
commutation entre distronic plus et
speedtronic va ...
Informations relatives au différentiel et
aux blocages de différentiel
Lorsque le véhicule prend un virage, les roues
situées à l'extérieur du virage parcourent une
distance supérieure à celles situées à l'intérieur.
Elles tournent donc plus vite. Le différentiel
est un réducteur situ&ea ...
Remarques générales
Attention
si vous enclenchez plusieurs fois de suite le
chauffage des sièges, l'assise et les coussins
du dossier risquent de devenir très chauds.
Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité
réduite à la chaleur ou qui ont une capacit&ea ...