Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Sélection du speedtronic variable

Le speedtronic n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique. Le speedtronic ne peut pas tenir compte des conditions routières et météorologiques du moment ni des conditions de circulation.

Le speedtronic est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité, de la vitesse du véhicule, de l'opportunité de son freinage et du maintien de la voie.

Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment ainsi qu'aux conditions de circulation et activez le speedtronic uniquement lorsque celles-ci le permettent. Soyez très attentif en conduisant et maintenez une distance de sécurité suffisante.

  •  contrôlez si le voyant lim 2 est allumé.

    S'il l'est, le speedtronic variable est déjà activé.

    S'il ne l'est pas, actionnez la manette du tempomat dans la direction 5.

    Le voyant lim 2 incorporé à la manette du tempomat est allumé. Le speedtronic variable est sélectionné.

    Manette du tempomat
    Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus élevée  voyant lim  rappel de la dernière vitesse mémorisée  Mé ...

    Mémorisation de la vitesse actuelle
    La manette du tempomat vous permet de régler, alors que le moteur tourne, une limite de vitesse à partir de 18 mph.  actionnez brièvement la manette du tempomat vers ...

    D'autres materiaux:

    Conditions d'activation
    Vous pouvez activer la fonction hold lorsque le véhicule est à l'arrêt le moteur tourne ou a été arrêté par la fonction eco de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur (véhicules amg) le moteur tourne la porte du con ...

    Chaîne cinématique
    Conduise sur route Position "s" du levier de commande Point mort Position "n" du levier de commande Conduite en tous-terrainsfl Position "g" du levier de commande Position "g" du levier de commande blocage de différ ...

    Vue en coupe
    Hl 0/11 s - 1,8 Ressort hélicoïdal  amortisseur  ressort auxiliaire de caoutchouc  cadre de châssis pignon d'attaque  bride d'entraînement  corps de pont  bouchon fileté de remplissage d'huile  boîtier de ...

    Categorie

       
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