Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Voyants

Attention l'avertisseur d'angle mort ne tient pas compte
  • des véhicules qui se trouvent trop près lorsque vous les dépassez et qui sont alors situés dans l'angle mort
  • des véhicules que vous dépassez à une vitesse supérieure à la leur de 7,5 mph (12 km/h)
  • des véhicules qui se rapprochent à une vitesse nettement supérieure à la vôtre et vous dépassent

Par conséquent, l'avertisseur d'angle mort ne peut pas vous avertir dans ces situations. Il y a risque d'accident.

Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et maintenez une distance de sécurité suffisante lors des dépassements.

  1. Voyant de contrôle orange/voyant d'alerte rouge

Si l'avertisseur d'angle mort est activé, le voyant 1 intégré aux rétroviseurs extérieurs est allumé en permanence en orange jusqu'à une vitesse de 20 mph (30 km/h). A partir de 20 mph (30 km/h), le voyant s'éteint et l'avertisseur d'angle mort est opérationnel.

Si, à partir de 20 mph (30 km/h) environ, un véhicule est détecté dans la zone de surveillance, le voyant d'alerte 1 situé du côté correspondant s'allume en rouge. Vous êtes averti lorsqu'un véhicule arrive dans la zone de surveillance par derrière ou par l'un des côtés. Si vous effectuez un dépassement, le système n'émet une alerte que lorsque la différence de vitesse est inférieure à 7 mph (12 km/h).

Lorsque vous engagez la marche arrière, le voyant orange s'éteint. L'avertisseur d'angle mort n'est alors pas activé.

La luminosité des voyants est réglée automatiquement en fonction de la luminosité ambiante.

    Zone de surveillance des capteurs
    La zone surveillée par l'avertisseur d'angle mort est représentée sur l'illustration. Elle s'étend jusqu'à 10 ft (3 m) derrière le véhicule et s ...

    Avertisseur de collision
    Voyant de contrôle orange/voyant d'alerte rouge Si un véhicule est détecté dans la zone de surveillance et que vous allumez les clignotants du côté ...

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    Compresseur frigorifique
    Le compresseur fonctionne comme une pompe en ce sens qu'il aspire le fluide frigorigène, le comprime et le refoule de nouveau dans le circuit. Un des points de séparation entre la partie haute pression et la partie basse pression du circuit est la lamelle de soupape du compresseur ...

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    Le tuyau d'échappemenl est installé transversalement vers l'extérieur devant le tablier d'auvent, dans le passage de roue, puis sous le plancher du véhicule à l'extérieur du longeron de cadre, à l'arrière à droite dans le sens de ia ...

    Vue en coupe
    Al 0/3 cs - 1,3 Conduites de freinage  ressort hélicoïdal  amortisseur  cadre de châssis  trompette  demi-arbre de roue  vis de remplissage d'huile  couvercle de différentiel  couronne dentée  corp ...

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