Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Affectation des relais

Plaque porte-appareils

  1. Relais de commande intermittente, avant
  2. relais de commande intermittente, arrière
  3. relais, kick-down
  4. bloc de commande, compresseur frigorifique 102/103/602/603
  5. bloc de commande, verrouillage central
  6. relais, pompe d'alimentation 102 et 103 bloc de commande elr 603
  7.  fiche d'adaptation ke
  8.  connecteur
  9.  protection contre les surtensions
  10.  support, connecteur td
  11. boîte à fusibles

Plaque porte-appareils, tablier av

  1. Relais, système essuie/lave-phares
  2. refais, éclairage code de conduite de jour
  3. relais, lève-glaces
  4. relais de clignotants
  5. relais pour lunette ar chauffante
  6. -
  7.  relais de coupure i abs
  8. -
  9. -
  10. relais temporisé, blocage des différentiels
  11. relais, soufflante de chauffage d'appoint
  12.  relais, pompe de circulation, chauffage d'appoint
  13.  relais i, ventilateur d'appoint du climatiseur
  14.  relais ii, thermostat de climatiseur
  15.  relais de coupure de l'abs ii
  16.  -
  17.  relais, blocage du différentiel du pont ar
  18.  relais, blocage du différentiel entre-ponts, boîte de transfert
  19.  relais, blocage du différentiel du pont av
  20.  bloc de commande, ke 3
  21.  bloc de commande, abs
  22.  relais d'antenne
    Fusibles
    Fusibles (derrière le couvercle dans l'espace pour les jambes côté passager) Affectation des fusibles Identification dans le schéma électrique ...

    Composants électriques
    Transmetteur b5 Pression d'huile (m 102/103) Transmetteur b5 Pression d'huile (om 602/603) Transmetteur de température b11/7 ou b13 Système de préchauffage et indicat ...

    D'autres materiaux:

    Code de charge
    En plus de l'indice de charge, un code de charge 1 peut être inscrit sur le flanc du pneu, après la lettre indiquant l'indice de vitesse 6(). aucune spécification : l'absence de texte (comme dans l'exemple ci-dessus) désigne un pneu ayant une capacité ...

    Compresseur frigorifique
    Le compresseur fonctionne comme une pompe en ce sens qu'il aspire le fluide frigorigène, le comprime et le refoule de nouveau dans le circuit. Un des points de séparation entre la partie haute pression et la partie basse pression du circuit est la lamelle de soupape du compresseur ...

    Généralités
    Les véhicules ont une transmission 4 x 4 permanente dans les démultiplications route et tous-terrains, avec différentiel blocable. Les couples d'entraînement se répartissent à raison de 50% respectivement aux ponts av et ar. Le rapport de dé ...

    Categorie

       
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