27 Débrancher le câble électrique sur le manocontact de pression d'huile du filtre à huile.
28 Déposer le tube protecteur pour !A fixation des câbles.
29 Débrancher les câbles électriques sur la culasse et ie système d'injection.
30 Déposer la tresse de masse.
31 Débrancher la conduite à dépression.
32 Débrancher le câble haute tension sur la bobine d'allumage.
33 Débrancher !A fiche et la conduite à dépression sur se contacteur d'allumage.
34 Desserrer la prise de diagnostic et débrancher la fiche.
35 Débrancher la conduite hydraulique sur le boîtier de direction.
36 Déposer la tôle pare-feu.
37 Débrancher la conduite d'aspiration du climatiseur.
38 Débrancher ia fiche du climatiseur.
39 Démonter les durites de chauffage
40 Démonter le tuyau d'échappement du collecteur d'échappement.
41 Débrancher ies câbles électriques de l'alternateur.
42 Débrancher le câble de masse depuis la boîte de vhesses.
43 Défreiner et décrocher ia tringlerie de changement de vitesse.
44 Déposer le cylindre récepteur d'embrayage.
Nota: ne pas desserrer la conduite hydraulique depuis le cylindre récepteur.
45 Désaccoupler l'arbre de transmission à cardan sur la bride de boîte de vitesses.
Aptitude en côte maximale
Notez que l'aptitude en côte du véhicule
dépend des conditions du terrain et de l'état
de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude
en côte maximale est de 100 %, ce qui
correspond à un angle d'attaque ou de sortie
de 45.
...
Contrôle de la pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte des remarques relatives à la pression des pneus.
Vous trouverez des informations sur les pressions
de gonflage pour les pneus de votre
véhicule
dans le tableau des pressions de gonflage
situé dans la trappe ...
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le
fermez. Sinon, l'infiltration d'humidit&eac ...