Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité électronique pour la commande des bougies de préchauffage en fonction de ia température, d'une unité électronique de surveillance et d'un relais de puissance, et régule les fonctions suivantes:
Le relais temporisé de préchauffage assure que:
Temps de préchauffage
Le temps de préchauffage dépend de ia température du liquide de refroidissement, qui est captée par un transmetteur de température. L'ensemble du temps de chauffage comprend le temps de préchauffage, le temps de chauffage pendant le processus de lancement et, pour des températures du liquide de refroidissement < 25c, le temps de post-chauffage.
Protection du circuit de préchauffage
Au iieu du fusible 80 est installée une protection électronique contre les courts-circuits. Si un court-circuit se produit, le circuit de courant est interrompu. Après élimination du court-circuit, le relais esi de nouveau en état de fonctionnement; pour cela, il faut tourner la clé dans l'antivoî de direction sur "0".
Surveillance des bougies de préchauffage
Les bougies de préchauffage sont contrôlées individuellement par un microprocessor dans le relais temporisé de préchauffage.
En outre, les bougies de préchauffage sont contrôlées en permanence pendant la conduite par un courant de contrôle de faible intensité. Si une ou plusieurs bougies de préchauffage tombent en panne, cela est indiqué par l'éclairage de l'indicateur du dispositif de préchauffage, env. 1 Minute, le moteur étant en marche.
Bougies de préchauffage
Les bougies de préchauffage à tige consistent essentiellement en un corps avec un filetage m 12 x 1,25 et une tige de chauffage enfoncée dans le corps de bougie.
La borne de branchement à simple contact est boulonnée au corps de bougie par un écrou rond en laiton non dévissable.
Les bougies de préchauffage à tige sont dimensionnées pour une tension de 11,5 volts et sont branchées en parallèle.
Quand on met le contact au système de préchauffage, l'intensité du.Courant par bougie de préchauffage est < 30 ampères.
La résistance d'une bougie de préchauffage est fonction de la température (r20 env. 0,5 Ohm).
L'écrou (1) est relié captif à la cosse de câble (2) du câble de branchement.
Problèmes relatifs au parktronic
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Seuls les segments rouges
des voyants du
parktronic s'allument.
En outre, un
signal d'alerte retentit
pendant 2 secondes
environ.
Le parktronic est
désactiv&eacu ...
Montage
Nota : les cannelures du moyeu du disque d'embrayage
sont nickelées, l'arbre primaire ne doit donc pas être
graissé.
1 Enciencher le 1er rapport sur la boîte de vitesses.
2 Introduire l'arbre primaire dans la plaque d'entraînement
et pousser horizontalement l ...
Désactivation et activation du parktronic
Voyant
désactivation et activation du parktronic
Lorsque le voyant 1 est allumé, c'est que le
parktronic est désactivé.
Le parktronic est activé automatiquement
lorsque vous tournez la clé en position
2 dans le contacteur d'allumage.
Tractio ...