Attention! Observer scrupuleusement les consignes de sécurité.
1 Les réparation ne doivent être effectuées que sur le climatiseur vidangé.
2 Bien que le système soit vidangé, il peut toujours subsister une légère pression quand on desserre certains raccordements, dans un tel cas, laisser la pression s'annuler lentement avant de desserrer complètement le raccordement.
3 Lors d'une intervention dans le circuit de fluide frigorigène, obturer immédiatement toutes les ouvertures avec des bouchons étanches à l'air.
4 Lors de l'assemblage, faire particulièrement attention au parfait état de tous les raccordements et de toutes les bagues d'étanchéité. Il est recommandé de toujours utiliser des bagues d'étanchéité neuves. Afin d'empêcher des endommagements, toujours mouiller les plans de joint et les joints avec de l'huile pour machines frigorifiques.
5 Lors du serrage des raccordements, maintenir toujours en place la pièce fixe avec une clé et serrer l'assemblage au couple de serrage prescrit. Si l'on n'observe pas cette consigne, il y a un risque que tes raccordements fuient. Avant le remplissage du système en fluide frigorigène, contrôler d'abord le niveau d'huile dans le compresseur frigorifique, puis évacuer suffisamment l'ensemble du système.
6 Stocker toutes les pièces de rechange sèches et fermées.
7 Avant la repose, passer les flexibles de fluide frigorigène, les tuyauteries, le condenseur et l'évaporateur à l'azote ou au fluide frigorigène r 12.
8 Lors de la pose de pièces de rechange, ne retirer les bouchons que peu avant la repose. Y veiller particulièrement avec le réservoir à dessiccateur intégré, un dessiccateur laissé à l'air libre est saturé d'humidité au bout de peu de temps et inutilisable.
9 Ne pas effectuer de travaux de réparation par temps humide et à l'extérieur.
10 Remplacer le dessiccateur après chaque intervention dans le circuit de fluide frigorigène.
11 En présence d'humidité dans le circuit de fluide frigorigène, la capacité de réfrigération diminue. Ii se forme de l'acide qui attaque le dessiccateur et le système tout entier.
12 Si le circuit de fluide frigorigène est fermé, ne jamais procéder à des travaux de soudage sur des parties du circuit ou dans leur voisinage.
Les 1 000 premiers miles (1 500 km)
Plus vous ménagerez le moteur au début, plus
vous serez satisfait de ses performances par
la suite.
parcourez par conséquent les 1 000 premiers
miles (1 500 km) en faisant varier la
vitesse et le régime moteur.
pendant cette période, évitez de so ...
Pneus
Dans ia version spéciale "pneus large 255/75 r 15",
afin de conserver le dégagement nécessaire pour l'angle
de braquage, le véhicule doit être équipé du pont av
à voie de 1475 mm (série 1425 mm) et des ailes élargies.
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