Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe

Al 0/3 cs - 1,3

  1. Conduites de freinage
  2.  ressort hélicoïdal
  3.  amortisseur
  4.  cadre de châssis
  5.  trompette
  6.  demi-arbre de roue
  7.  vis de remplissage d'huile
  8.  couvercle de différentiel
  9.  couronne dentée
  10.  corps de pont
  11.  pignon d'attaque
  12.  bride d'entraînement
  13.  carter de différentiel
  14.  contact pour la lampe témoin
  15.  cylindre récepteur de blocage de différentiel
  16.  amortisseur de direction
  17.  bras osciilant longitudinal
  18.  barre d'accouplement
  19.  levier d'accouplement de fusée
  20.  disque de frein
  21.  carter de joint à cardan et de pivot de fusée
  22.  capuchon d'étanchéité à la graisse
  23.  moyeu de roue
  24.  joint à cardan homocinétique de l'arbre de roue
  25.  etrier de frein (fixe)
  26.  axe de pivot de fusée
    Généralités
    Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé le pont av de la version alo/3 c-1,3. De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm. ...

    Caractéristiques techniques
    Rapports de démultiplication Ensemble pont - boîte de vitesses 0 version standard x option Capacité Valeurs de réglage Couples de serrage Serre ...

    D'autres materiaux:

    Contrôle des composants électriques -moteur 103
    A. Vérificateurs et schémas de branchement B. Tableaux d'anomalies pour l'affichage de rapport de détection C. Programme de contrôle avec la boîte à prises 1. À 12. Etapes de contrôle conformément à l'affichage de rapport de d& ...

    Consignes de sécurité importantes
    Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes". Attention si l'esp est en panne, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres systèmes de sécurité active sont désactivés. Le risque ...

    Informations relatives au différentiel et aux blocages de différentiel
    Lorsque le véhicule prend un virage, les roues situées à l'extérieur du virage parcourent une distance supérieure à celles situées à l'intérieur. Elles tournent donc plus vite. Le différentiel est un réducteur situ&ea ...

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